Pięć firm powalczy o kontrakt na wykonanie projektu ul. Nowej Warszawskiej w Gdańsku. Oferty dwóch firm zostały odrzucone ze względu na niespełnianie kryteriów przetargu. Wśród nich była także firma, która nie wywiązała się z umowy na projekt ul. Nowej Jabłoniowej.
oraz jego powiązaniem z planowaną zajezdnią, która tu powstanie - dodaje Bartosiewicz., ul. Witosa , al. Sikorskiego i al. Armii Krajowej (Trasę W-Z) . Bez Nowej Warszawskiej taka podróż wymagałaby przejazdu przez Morenę (Piecki-Migowo) oraz Siedlce.Wizualizacja przebiegu ul. Nowej Bulońskiej Północnej z nieaktualnym już projektem skrzyżowania na końcu.
2015-11-16 10:21
Czyżby 2020 rok?
2015-11-16 10:28
To taką macie teraz odpowiedzialna pracę? Może byście raczej się tak zajęli planowaniem a nie biciem piany? Może by tak ruszyć tyłki w teren i stwierdzić osobiście jaki stan jest naszych dróg? Teraz czekacie tylko na sygnały ludzi. To wszyscy mają za was robić a wy pierdzieć w stołki popijając kawę?
Na Sobieskiego/Schuberta/Wagnera od miesięcy jest wielki garb w poprzek ulicy na którym auta wręcz wyskakują w powietrze. Zima będzie ślisko i tylko czekać gdy jakiś wpadnie w poślizg i zjedzie na przeciwny pas ruchu. I wtedy co? Winny kierowca?
I co? Tak trudno go wyrównać?
Nie, tylko trzeba ruszyć tyłki.
2015-11-16 11:42
Koledzy Budynia! Zaprojektują, zbudują i później będą poprawiać co roku żeby hajs się zgadzał.
2015-11-16 10:38
Okazuje sie ze nawet przetargu nie było. Magistrat ma to gdzieś, narobią setki projektów, wypłacą sobie kupę kasy i wrzucą je do szaf. I o to chodzi aby zarobic i sie nie narobić.
A my kierowcy?
A co ich to?
2015-11-16 11:26
Jesli tak, to nigdy nie bylo mowy o tym, ze prace maja sie zaczac na poczatku wrzesnia.
Poki co jest mowa o zarzuceniu calego pomyslu na rzecz GPW.
Swoja droga oba rozwiazania moglyby zostac wdrozone. Byle tylko NP w formie blizszej tej propowowanej przez FRAG, nie urzad miasta :/
2015-11-16 11:30
FRAG to przecież gdańscy terroryści
2015-11-16 15:54
2015-11-16 11:38
2015-11-16 10:53
Przy Pomorskich Szkołach Rzemiosł na Sobieskiego jadąc w stronę Wrzeszcza stoi znak zakaz wyprzedzania. Zastanawiam się jaki głąb go tam postawił, akurat w tym miejscu?. Po pierwsze stoi tak, że gdy chcemy wyprzedzać stojący autobus na przystanku to go NIE WIDAĆ. A tam często już policja stoi i łapie. Jest tam przejście dla pieszych idących z przystanku w przeciwną stronę, dlatego zakaz powinien być. Tylko dlaczego nie postawi się go tuż za tym garbem za skrzyżowaniem Wagnera i Sobieskiego?
Czy żaden As z Magistratu nie wpadł na to, że znak ten stoi w bezsensownym miejscu i zamiast pomagać to robi tylko zamieszanie?
Gdyby ktoś z magistratu ruszył zwój odwłok to by to szybko zauważył.
A tak? Kolejna wpadka.
2015-11-16 10:57
Kłania się czytanie Kodeksu Drogowego
Wymijają się pojazdy z naprzeciwka
Wyprzedzają się pojazdy w ruchu
Omija się pojazd stojący, a autobus na przystanku odbywa postój
2015-11-16 11:08
Jak zwykle wypowiadają się ludzie, którzy nie mają z tematem nic wspólnego. W ogóle nie zrozumiałeś problemu, Asie. Gdybyś tam często jeździł wiedziałbyś o co chodzi, a tak? Czepiasz się dla zasady, ot, zwykła polakowość. Byleby coś klepnąć.
2015-11-16 11:11
Oj myślę że twoje prawo jazdy powinno się ponownie zweryfikować, bp nie radzisz sobie ze zrozumieniem znaków.
Bardzo często tam jeżdżę i ja nie mam żadnego problemu. To właśnie takie cielaki jak Ty powodują korki w mieście. W mieście trzeba zwinnie jeździć, używac migaczy. Zapali się zielone a on dopiero wbija bieg. Mogło przejechać 10 samochodów, a przejechały 4. To jest właśnie polakowość z dysmózgią pospolitą.
2015-11-16 11:21
Dlaczego zamiast dyskutować zachowujesz się jak cham?
No i używanie " migaczy". Od kiedy to stosuje się takie słownictwo? Panie Asie i Nauczycielu Kodeksu Drogowego, chyba chodzi ci o kierunkowskazy? Prawda? Dlaczego zmieniasz temat na temat? Rozmawiamy o tym konkretnym przypadku, a nie lejemy wodę. Nadal uważam, że nie wiesz nawet gdzie jest ten znak i przystanek.
2015-11-16 11:24
To troll internetowy, zna sie na wszystkim
2015-11-16 11:25
Naprawdę? Tedik kombik na blachach GKA?
2015-11-16 11:30
To chyba nie leży w gestii UM a Zakładu Dróg i Zieleni. Nie wiem jak w Gdańsku, ale u sąsiadów w takiej sytuacji pisze się pismo do ZDiZ, które jest rozpatrywane przez odpowiednią komisję i w razie potrzeby taki znak jest zmieniany/przestawiany. Każdy takie pismo może wystosować.
2015-11-16 11:38
Od tego są stosowne służby, które powinny szybko reagować. Takiej reakcji w Gdańsku nie ma.
2015-11-16 11:31
odwłok, to dobre :)
2015-11-16 11:48
Drogi później, gdy już będziemy bogaci.
2015-11-16 12:55
Super - im więcej osiedli przy Szadółkach tym lepiej
2015-11-16 10:25
Autostrada tylko bramek nie zapomnijcie zainstalowac
2015-11-16 10:29
Odciążmy w końcu Trakt św. Wojciecha, węzeł UE i Centrum!
Nowa Warszawska jest niepotrzebna! Najważniejsza Nowa Politechniczna, Nowa Świętokrzyska, Nowa Małomiejska-Chmielna i Nowa Bulońska oraz Nowa Jabłoniowa
Nowa Warszawska niepotrzebnie zdubluje Armii Krajowej. Przecież w odległości 500metrów jest Armii Krajowej! dwie jezdnia po dwa pasy, po kiego grzyba kolejna obok autostrada? Zamiast NW zróbmy dwa wiadukty nad Havla/Łostowicką
Z góry dziękuje za minusy. Pozdrawiam i życzę wszystkim miłego dnia
2015-11-16 11:06
Jakbyś wysiadl z auta, to byś wiedział, że jest jeszcze tramwaj.
2015-11-16 11:09
Wy ze swojego ujeściska możecie wsiąść w tramwaj na Wilanowskiej, a my dopiero pod Lotem. Niech wasz deweloper wam zbuduje tramwaj i drogę.
Sobie robią tramwaje dla wójta gminy Kolbudy zamiast iśc w normalnym kierunku.
Orunia, Orunia Górna, Cztery Pory Roku, (nie)Moje Marzenie czekają na tramwaj i tam naprawdę da to dużo oszczędności, a tu ewentualnie można podciągnąć tory na Piotrkowską i już da to efekty
2015-11-16 11:28
I tak jak Gdynia - Rumia ma swietne polaczneie kolejowe, tak samo obslugiwac wszystko na poludnie od Gdanska?
Koszty sa mniejsze niz wszystkie te dwupasmowe drogi. A wynik bylby duzo lepszy.
2015-11-16 11:28
Jak ktoś mieszka na Jabloniowej, to jak bez Nowej Warszawskiej ma dojechać do centrum TRAMWAJEM?
2015-11-16 12:16
a jak jeden tramwaje się zepsuje to cała trasa stoi.
Na dzień dzisiejszy jak tramwaj zepsuje się na AK to cała trasa do Świętokrzyskiej stoi, a tak trzeba dobudować Małomiejska-Chmielna i już jest objazd. Później dobudowa Warszawska-Bulońska i mamy kolejną możliwość. A nie na Kartuskiej nie będzie prądu a pasażerowie niech odpalą wtedy skrzydła i do Huciska polecą sobie.
2015-11-16 10:30
Rozbudowa infrastruktury na górny taras to ślepa uliczka. Tereny są tam podmokłe, pagórkowate, a gliniane podłoże sprawie że grunt może się osuwać, a wody opadowe zawsze będą zalegać pod cienką warstwą gleby. Te tereny są fatalne pod budownictwo. Nie mogę zrozumieć, dlaczego w starych, dolnych dzielnicach Gdańska jest tyle niewykorzystanego terenu, gdzie są o wiele lepsze warunki środowiskowe pod zabudowę, a miasto ponosi olbrzymie koszta infrastrukturalne związane z ekspansją na górny taras i południowy-zachód. To nie trzyma się logiki.
2015-11-16 11:25
Akurat jest odwrotnie a woda stoi na starym mieście już 1m pod chodnikiem. A pieniądze dają mieszkańcy w podatkach..
2015-11-16 11:40
Sprawdź mądralo, na jakiej wysokości nad poziom morza jest Brzeźno, Zaspa, Przymorze, Nowy Port, następnie dokop się informacji, dlaczego Żabianka nazywa się tak a nie inaczej....
2015-11-16 12:16
Przyczyna jest prawdopodobnie bardzo prosta, ceny nieruchomości na południu i w starych dolnych dzielnicach..
2015-11-17 12:47
2015-11-16 10:36
kto ma kasę i tak kupi mieszkanko na dolnym tarasie. Niezależnie od tego jaką infrastrukturę drogową pociągną na górnym.
2015-11-16 11:28
Akurat kupi stare mieszkanie w odrapanym zaszczanym patologicznych miejscu.
2015-11-16 13:02
Na dolnym nic nie ma, sama osiedla PRL-style
2015-11-16 14:33
W jakimś muzeum, galerii, kinie, teatrze?? Załatwiałeś coś w urzędach?? Jechałeś dokądś pociągiem?? Spacerowałeś po parkach, plażach??? Studiowałeś może na wyższych uczelniach, może chodziłeś do liceum?? Jeśli korzystałeś z wszystkich tych właściwych dla terenów miejskich miejsc, to docenisz nawet prl-owski blok ale w mieście, zamiast domostw na wygwizdowiu..
2015-11-17 00:04
Jak tu sie nie wkurzyć czytając takie durne komentarze. Raz Wam jest nie dobrze, że są korki w mieście, a z drugiej strony chcecie jeszcze upychać więcej ludzi w centrum i śmiejecie się z tych co mieszkają na Południu.
Co Was tak boli? Może rzeczywiście chodzi o te obskurne kamienice i łyse karki za rogiem?
A to, że muzeum, galeria (już niekoniecznie), kino, teatr, urząd (i tak i nie), dworce, plaże i uczelnie są w "centrum" to nie jest zasługa tego, że ty tam dzisiaj mieszkasz w tej swojej obszcz*nej kamienicy tylko tak rozwija się miasto. Od jednego punktu rozszera się na wszystkie dostepne strony, pokolei wchłaniając inne mniejsze punkty w okolicy. Czy to jest aż takie trudne do zrozumienia?
Pozdrawia (pod)mieszkaniec Południa, który żyje w spokoju i do Sopotu dojeżdża na uczelnie szybciej niż ty ze swojej obszcz*nej kamienicy do "galerii".
2015-11-16 10:50
Główne szlaki komunikacyjne trzeba było zaplanować wcześniej niż nowe osiedla a nie dorabiać trasy do istniejącej infrastruktury i zabudowy.
No ale do tego to trzeba mieć łep i to nie pusty ...
2015-11-16 10:56
No to masz Pomorską Kolej Metropolitalną, która wyprzedza zabudowę poligonu na Jasieniu i wiecznw narzekanie, co za pociąg, co jeździ przez nieuzytki.
2015-11-16 20:06
szczególnie ten "łep"....
2015-11-16 11:02
mimo, że jestem z okolic to nie rozumiem. Tam i tak jest kongo na skrzyżowaniu łostowickiej/AK/Havla. Po co dokładać do pieca? Pozostałe drogi jak najbardziej tak, udrożnienie centrum - podstawa.
Szybciej zrobić przebitkę z górnych tarasów do AK najkrótszą drogą, zamiast prowadzić węże po skrzyżowaniach, np zrobic zjazd z cedrowej w AK - to odciąży Havla.
Linii tramwajowej nie musi zawsze towarzyszyć droga.
2015-11-16 11:30
Tylko warto byloby te tramwaje przyspieszyc. Jazda godzine tramwajem z Ujesciska do Jelitkowa to nie jest biznes
2015-11-17 08:59
proponuję wyburzyć i zrobić estakadę
2015-11-16 11:09
W tym wypadku inwestycja powinna objąć zarówno linię tramwajową jak i jezdnię. Sceptykom proponuje wybrać się w godzinach szczytu w rejon Warszawska / Piotrkowska; Warszawska / Jabłoniowa i zobaczyć co się dzieje. Pomijając fakt, że czasami trzeba stać w korku aby wyjechać lub wjechać na osiedla w rejonie Piotrkowskiej i Jeleniogórskiej. Niestety, ktoś kiedyś zaplanował duże osiedla bez niezbędnej infrastruktury. I płacimy wciąż za skutki tych decyzji.
2015-11-16 11:16
AK do węzła Zabornia i w lewo w Warszawską i nie stoję jak ciele od Łódzkiej tylko szybciutko jadę
2015-11-16 12:35
A ja jeżdżę autobusem i to już nie jest takie proste:-(
2015-11-16 11:38
Przeciez w centrum nie pojawi sie nagle wiecej miejsca...
2015-12-26 20:58
mieszkam w dzielnicy ujeścisko i dobrze znam problemy komunikacyjne. ulica warszawska jest zakorkowana w godzinach szczytu ( najbardziej rano 7 - 8 i popołudniu 16 - 17). przejazd autobusem linii 118 do gdańska - dworzec pkp nie trwa planowe 20 parę minut a około 40. ta inwestycja (linia tramwajowa + droga) są w/g mnie niezbędne gdyż ta część Gdańska ciągle się rozbudowuje a obecna ul. Warszawska ma za mała przepustowość na obecny ruch aut.
2015-11-16 11:15
Niech mi ktoś wyjaśni w jaki sposób biorące w przetargu firmy mają dokonać rzetelnej wyceny usług projektowych nie wiedząc co dokładnie będą projektować. Przecież taki przetarg z założenia jest bez sensu, a proponowane ceny będą przedstawiane z wielką górką.
2015-11-16 11:22
Likwidacja ecs i stadionu lub ich sprzedaż za 1zł da pieniądze na budowę kilkuset km dróg rocznie. Kibicuję wszystkim przeciwnikom Adamowicz.
2015-11-16 11:41
Tylko chcialbym przypomniec, ze owe drogi same z siebie tez nie zarabiaja, a sa koszte (utrzymanie drogi kosztuje).
Na drogi wydajemy wiecej niz na stadion i ECS. A miasto to cos wiecej niz drogi.
Aha, od razu odpowiadam na brednie kierowcow o wplywach do budzetu z podatkow na paliwo - tak, wplywaja. Nie, nie wplywaja do budzetu miasta.
Co wiecej jak podliczycie koszty budowy i utrzymania drog, to sie okaze, ze kosztuje to wiecej niz te marne grosze z akcyzy.
2015-11-16 19:24
Ale z dróg korzystamy wszyscy codziennie, niezależnie czy samochodem czy komunikacją miejską. A do ECS to się idzie raz w życiu, albo wcale.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
